JZX90Link JZX90X

Descrizione

La JZX90X si monta nella scatola originale e sostituisce la centralina di serie del 1JZ-GTE senza VVT-i, senza modifiche al cablaggio.

Le Plug-In G4X sostituiscono la centralina di serie e si montano nella scatola originale, senza modifiche al cablaggio della vettura. Tutte le funzioni di una Link G4X wire-in, con installazione diretta.

Note importanti

• Prima dell'acquisto verifica che il connettore della tua centralina di serie corrisponda a quello mostrato in foto.
• Compatibile solo con cambio manuale.
• Sensore MAP integrato da 7 bar.
• La maggior parte delle funzioni di serie della vettura è supportata.
• Connettore CAN alimentato a 4 pin: per collegare dispositivi CAN usa il cavo CANJST4 (cod. Link 101-0198). Il vecchio cavo CANPCB non è compatibile. La porta fornisce anche un'alimentazione 12 V protetta da fusibile autoripristinante da 3 A.
• Il controllo di trazione di serie non è supportato: la relativa spia potrebbe restare accesa.

Applicazioni compatibili

• Toyota JZX90 (Chaser, Cresta, Mark II) con 1JZ-GTE senza VVT-i, cambio manuale
• Toyota JZZ30 Soarer con 1JZ-GTE senza VVT-i, cambio manuale (compatibile nei pin ma non nella scatola)

Caratteristiche principali G4X (ove applicabili)

• Mappe carburante e accensione fino a 6D
• Controllo fasatura variabile in closed loop di precisione (quattro alberi, controllo indipendente)
• Iniezione sequenziale
• Trigger digitale, tutti i pattern OEM
• Supporto dell'hardware del minimo di serie
• Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
• Funzioni motorsport: anti-lag, launch control, flat shift
• Correzione barometrica continua (sensore a bordo)
• Porta CAN
• QuickTune: taratura automatica del carburante
• Correzione per singolo cilindro
• Cavo USB di taratura incluso
• Registrazione statistiche nella memoria interna
• Compensazioni per marcia su anticipo, boost e carburante
• Doppie mappe carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
• Sensori di fase e di giri Hall, a riluttanza variabile o ottici, anche combinati
• Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione farfalla
• 512 MB di memoria per il data logging
• Iniezione a stadi (staged injection)
• Controllo detonazione con finestra (knock windowing)

Espansione I/O

Ingressi e uscite disponibili sui connettori di espansione, come da documentazione Link.

Expansion Connector 1

Pin 1	Ground (signal)
Pin 2	+5v out
Pin 3	Injector 6
Pin 4	DI8
Pin 5	DI7
Pin 6	IGN8
Pin 7	AN TEMP 4
Pin 8	AN TEMP 3

E-Throttle Connector

Pin 1	Ground (signal)
Pin 2	+5V out
Pin 3	An Volt 4
Pin 4	An Volt 5
Pin 5	An Volt 6
Pin 6	An Volt 7
Pin 7	Aux 10
Pin 8	Aux 9