MR2Link V1 TST185X

Descrizione

La TST185X si monta nella scatola originale e sostituisce la centralina di serie del 3S-GTE nei modelli indicati, senza modifiche al cablaggio.

Le Plug-In G4X sostituiscono la centralina di serie e si montano nella scatola originale, senza modifiche al cablaggio della vettura. Tutte le funzioni di una Link G4X wire-in, con installazione diretta.

Note importanti

• Prima dell'acquisto verifica che il connettore della tua centralina di serie corrisponda a quello mostrato in foto.
• Compatibile solo con cambio manuale.
• Consigliato il montaggio di un sensore temperatura aria aspirata (IAT).
• La maggior parte delle funzioni di serie della vettura è supportata.
• Per usare l'E-Throttle (drive-by-wire) è necessaria una modifica hardware alla centralina.
• Con l'espansione accensione (venduta separatamente) è possibile convertire l'impianto a bobine singole (direct spark); in alternativa le stesse uscite possono pilotare dispositivi ausiliari.

Applicazioni compatibili

• Toyota MR2 SW20 dal 1989 al 1992
• Toyota Celica ST185 (esclusa la GT-Four RC / Carlos Sainz Special Edition, compatibile con la TST205X)

Caratteristiche principali G4X (ove applicabili)

• Mappe carburante e accensione fino a 6D
• Controllo fasatura variabile in closed loop di precisione (quattro alberi, controllo indipendente)
• Iniezione sequenziale
• Trigger digitale, tutti i pattern OEM
• Supporto dell'hardware del minimo di serie
• Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
• Funzioni motorsport: anti-lag, launch control, flat shift
• Correzione barometrica continua (sensore a bordo)
• Porta CAN
• QuickTune: taratura automatica del carburante
• Correzione per singolo cilindro
• Cavo USB di taratura incluso
• Registrazione statistiche nella memoria interna
• Compensazioni per marcia su anticipo, boost e carburante
• Doppie mappe carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
• Sensori di fase e di giri Hall, a riluttanza variabile o ottici, anche combinati
• Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione farfalla
• 512 MB di memoria per il data logging
• Iniezione a stadi (staged injection)
• Controllo detonazione con finestra (knock windowing)

Espansione I/O

Ingressi e uscite disponibili sui connettori di espansione, come da documentazione Link.

Expansion connector

Gnd	Sensor Ground Only
+5V Out	Low Current +5V Supply
DI 5	Digital Input for switching functions.
DI 6	Digital Input for switching functions.
DI 4	Digital Input for switching functions.
An Volt 4	Analog 0-5V input
An Volt 5	Analog 0-5V input
An Volt 6	Analog 0-5V input

An ignition expansion allows you to convert to a Direct Spark ignition system. Alternatively, these outputs can be used to drive auxiliary devices. The following pinout describes the available connections.  (This is not included and needs to be purchased separately.)

Ignition Expansion

1 Ignition 1

2 Ignition 2

3 Ignition 4

4 Ignition 3