Link ECU · Centralina Plug-In Link G4X

WRXLink (V10) WRX107X

Plug-In G4X per WRX e STI 2007 e fine 2006 (telaio GD/GG) con centralina che ha i pin A1–A3 vuoti

Codice
225-4000
Applicazione
Subaru WRX V10 EJ25 2007 e fine 2006
Disponibilità
Su ordinazione
2278,85 € Prezzo IVA 22% inclusa
Chiedi compatibilità
  • Assicurata gratuita in Italia
  • Carta, PayPal, wallet e bonifico
  • Fattura elettronica e 24 mesi

Descrizione

La WRX107X si monta nella scatola originale e sostituisce la centralina di serie delle WRX V10 con motore EJ25 e acceleratore elettronico, senza modifiche al cablaggio.

Scegli il modello giusto con il controllo dei pin: guarda i pin A1–A3 del connettore originale. Se sono vuoti, serve la WRX107X (questa scheda, cod. 225-4000); se hanno i fili, serve la WRX104X. La WRX107X copre il 2007 e alcune vetture di fine 2006: il controllo è indispensabile.

Le Plug-In G4X sostituiscono la centralina di serie e si montano nella scatola originale, senza modifiche al cablaggio della vettura. Tutte le funzioni di una Link G4X wire-in, con installazione diretta.

Note importanti

  • Prima dell'acquisto verifica che il connettore della tua centralina di serie corrisponda a quello mostrato in foto.
  • Compatibile solo con cambio manuale.

Applicazioni compatibili

  • Subaru WRX V10 EJ25 (2.5) 2004–2007, telaio GD/GG con acceleratore elettronico, cambio manuale
  • Copre il 2007 e alcuni modelli di fine 2006

Non adatta a WRX hatchback GR/GH/GE/GV o di terza generazione.

Caratteristiche principali G4X (ove applicabili)

  • Mappe carburante e accensione fino a 6D
  • Controllo fasatura variabile in closed loop di precisione (quattro alberi, controllo indipendente)
  • Iniezione sequenziale
  • Trigger digitale, tutti i pattern OEM
  • Supporto dell'hardware del minimo di serie
  • Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
  • Funzioni motorsport: anti-lag, launch control, flat shift
  • Correzione barometrica continua (sensore a bordo)
  • Porta CAN
  • QuickTune: taratura automatica del carburante
  • Correzione per singolo cilindro
  • Cavo USB di taratura incluso
  • Registrazione statistiche nella memoria interna
  • Compensazioni per marcia su anticipo, boost e carburante
  • Doppie mappe carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
  • Sensori di fase e di giri Hall, a riluttanza variabile o ottici, anche combinati
  • Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione farfalla
  • 512 MB di memoria per il data logging
  • Iniezione a stadi (staged injection)
  • Controllo detonazione con finestra (knock windowing)
Espansione I/O

Ingressi e uscite disponibili sui connettori di espansione, come da documentazione Link.

There are two different options for the expansion connectors, depending on whether your ECU is the 2004-2006 ECU or the 2006-2007 ECU.

2004-2006 ECU

BlankAN Volt 11
An Temp 4Temperature sensor input
BlankNo function
BlankAN Volt 12
BlankNo function
BlankNo function
+5V OutLow Current +5V Supply
GndSensor Ground Only

2006-2007 ECU

The 2006-2007 V10 ECU contains an 8 pin expansion connector.

Aux 11Auxiliary Output
An Temp 4Temperature sensor input
Aux 12Auxiliary Output
Volt 11Analog 0-5V input
Aux 13Auxiliary Output
DI 11Digital Input
+5V OutLow Current +5V Supply
GndSensor Ground Only